Det meste stenmateriale bliver brudt i et stenbrud, ikke langt fra Larvik i Norge, og udskibet fra den lille havn, Vestre Svartebukt og sejlet til Frederikshavn Havn – i dette tilfælde med skibet HAGLAND SAGA. Vognmand Henrik Poulsen fra Dybvad har herefter opgaven med at transportere stenene til Sæby Havn, hvor entreprenør C G Jensen står klar til at anrette dem i havet til de nye moler.